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對于溶劑性噴漆廢氣，其固體成分≤50（百分比），溶劑含量50（百分比）左右，VOC濃度較大，容易被活性炭吸附處理。但是此類VOC廢氣水溶性較差，僅采用PP噴淋塔濕法處理效率較低，吸收液使用表面活性劑也只能去除漆霧顆粒物與部分氣態VOC。根據相溶原則，噴淋有機溶劑吸收液可吸收VOC，但是有機溶劑價格昂貴，運行費用高，并且部分有機溶劑在工作過程中容易揮發，形成二次污染。此外，伴隨吸收液吸收量的飽和，若沒有再生處理，吸收效率會越來越低。所以凈化此種廢氣大多采用多種凈化方法組合工藝。
在絕緣材料、電纜電線行業，對上膠機、漆包機、噴漆等設備在生產過程中產生的VOC污染，其VOC廢氣處理設備多采用吸收、吸附、濃縮、催化燃燒等裝置，對VOC應用多種組合工藝進行處理。汽車涂裝之后，進入油漆烘干，其VOC廢氣處理設備采用蓄熱式熱力焚燒爐，處理風量可達200000-400000m3/h，將烘干室排放VOC集中在它的燃燒室內燃燒，再經過蓄熱室蓄存熱量，用于預熱新進的有機廢氣，既控制了VOC排量，又達到了節能的目的。
對電子行業VOC工業廢氣處理，采用預處理+深度處理的方法凈化VOC廢氣。其中預處理方法采用濕式旋流板塔+漆霧過濾工藝，用來凈化漆霧顆粒物及大部分UV/PU等親水性非甲烷總烴類物質；深度處理方法采用沸石轉輪吸附濃縮+催化燃燒組合工藝，凈化“三苯”類及少量疏水性非甲烷總烴類污染物，以此減少對大氣的污染。彩鋼板生產行業，用熱力燃燒對固化爐有機溶劑的廢氣進行處理。熱力燃燒裝置由廢氣預熱換熱器、燃燒噴嘴系統、燃燒室和固化爐新鮮空氣預熱換熱器組成；固化爐廢氣由風機送到預熱換熱器，煙氣從250℃預熱到430℃，然后進入熱力燃燒爐進行燃燒凈化。
